單向門在同一時刻，具有打開、關閉和運動三種（zhǒng）狀態。對正向（xiàng）行走的人永遠打開著，對逆向行走（zǒu）的人永遠關閉著。不需要人員（yuán）值守，逆（nì）向行（háng）人無論如何都無法通過。這個大門安裝（zhuāng）在景區出入口（kǒu）處（chù）（或車站出口處）既（jì）節約了（le）人力，又使得進出入的人員合理分流，消（xiāo）除了安全隱患。臨滄（cāng）汽車客運站單向出口門 旋轉道（dào）閘機

單向門在同一時刻，具有打開（kāi）、關閉和運動三種狀態。對正向行走的人永遠打開著，對逆向行走的人永遠關閉著。不需要人員值守，逆向行人無論如何都無法通過。這個大門安裝在景區出入口處（或車站出口處）既節約了人力，又使得進出入的人員合理分流，消除了安全隱患。遵義畢節車站候（hòu）車（chē）大廳入口柵欄（lán）全高單向門

單（dān）向門在同一時刻，具有打開、關閉和運（yùn）動三（sān）種狀態。對正向行（háng）走的（de）人永遠打（dǎ）開著，對逆向行走的人永遠關閉（bì）著。不需要人員值守，逆向行人無論如何都無法通過。這個大門安裝在景區出入口處（或車站出口處（chù））既節約了人力，又使（shǐ）得進出入的人員（yuán）合理分流，消除了安全隱患。貴州三穗火車站旅客出口全高單向門

單向門在（zài）同一時刻，具有打開、關閉和（hé）運動三種狀態。對正向行走的人永遠（yuǎn）打開著，對逆向行走的人永遠關閉著。不需要人員值守，逆向行人無論如何都無法通過。這個大（dà）門（mén）安裝在景區（qū）出入口處（或車站出口處）既節約了人力（lì），又使得進出入（rù）的人員合理分流，消除了安全隱患。雲南（nán）高鐵車站單向出口全高旋（xuán）轉門

矩形單向門在同一時刻，具有打開、關閉和運動三種狀態。對正向行走的人（rén）永遠打開著，對逆向行（háng）走的人永遠關閉著。不需要人員值守，逆向行人無論（lùn）如何都無法通過。這（zhè）個大門安裝在景區出入口處（或車站出口處）既節約了人力，又使得進出（chū）入的人員合（hé）理（lǐ）分流，消除了安全隱患。高鐵站出口人員通（tōng）過式單向手動裝置（zhì）轉閘門

矩形單向門在同一（yī）時刻，具有打開、關閉和運動三種狀態。對正向行走（zǒu）的人（rén）永遠打開著，對逆（nì）向行（háng）走的人永遠關閉著。不需要人員值守，逆向行（háng）人無論如何都無法通過。這個大門安裝在景區出入口處（或車站出口處）既節約了人力，又使得進出入的人員合理（lǐ）分流，消除了安全隱患。火車站出口全（quán）高單向通過式裝置門