火車站進出口全高梳狀單（dān）向轉閘門在同一（yī）時刻，具（jù）有打開、關閉（bì）和運動（dòng）三種狀態。對（duì）正（zhèng）向行走的人永遠打開著，對逆向行走的人永遠（yuǎn）關閉著。不需要（yào）人員值守，逆向行人無論如何都無法通（tōng）過。這個大門安（ān）裝在通道入口處（或（huò）車站出口處）既節約（yuē）了人力，又使得進出入的人員合理分流，消除了安全隱患（huàn）。

全高單向（xiàng）門（mén）在同一時刻（kè），具有打（dǎ）開、關閉（bì）和運（yùn）動三種狀態。對正向行走（zǒu）的人永遠打開（kāi）著，對逆向（xiàng）行走的人永遠關閉著。不需要人員值守，逆向行人無論如何都無法通過。這個大門安（ān）裝在通道入口處（或（huò）車站出口處（chù））既節約了人力（lì），又使得進出入的（de）人員合理分流，消除了安全隱患。莆田火車站（zhàn）候車大廳入口手動梳妝全高單向門（mén）

全高（gāo）單（dān）向門在同一（yī）時刻，具有打開、關閉和運動三種狀態。對正向行走（zǒu）的人永遠打開著，對（duì）逆向行走的人永遠關閉著。不需要人員值守，逆向行人無論如何都無法通過。這個（gè）大門安（ān）裝在通道入（rù）口處（或車站出口處）既（jì）節約了人（rén）力，又使得進出入的人員合理分流，消除了安全隱患。武山高鐵站全封（fēng）閉型隻出不入疏狀單向轉閘門（mén）

全高單向門在（zài）同（tóng）一時刻，具有打開、關閉和運動三種狀態。對正向行走的人永遠打開著，對逆向行走的人永遠關閉著。不需要人員值守，逆向行人無論如何（hé）都無法通過（guò）。這個（gè）大門安裝在通道入口處（或車（chē）站出口處）既節約了（le）人力，又（yòu）使得進出入的人員合理分（fèn）流（liú），消除（chú）了安全隱患。火車客（kè）運站單向（xiàng）出口梳齒全高單向門轉閘

全高單向門（mén）在同一時（shí）刻，具有打開、關閉和運動三種狀態。對正向行走（zǒu）的人永（yǒng）遠打開著，對逆（nì）向行（háng）走的人永遠（yuǎn）關閉著（zhe）。不需要人員（yuán）值（zhí）守，逆向行人無論如何都無法通過。這（zhè）個大門安裝在（zài）通道入口處（或車站出口處）既節約了（le）人力，又使得進出入的人員合理分流，消除了安全隱患。四川涼（liáng）山高鐵站隻出不進（jìn）封閉式全高單向門（mén）

雙通道進出控製全高單向旋轉閘門（mén）在同一時刻，具有打開、關閉和運動三種狀態。對正向行（háng）走的人永遠打開著，對逆向行走的人永遠關閉著。不需要人員（yuán）值守，逆向行人無論如何（hé）都無（wú）法（fǎ）通過。這個大門安裝在通道（dào）入口處（或車站出口處）既節約了人力，又使得進出入的人員合理分流，消除（chú）了安全隱患。