單向門在同一時刻，具有打開、關閉和運動三種狀（zhuàng）態。對正（zhèng）向行走的（de）人永遠打開著，對逆向行走的人永遠關閉著。不需要人員值（zhí）守，逆向行人無論如何都無法通過（guò）。這個大門（mén）安裝在景區出入口處（或車站出口處）既節約了人力，又使得進（jìn）出入的人員合理分流，消除了安全（quán）隱患。臨滄汽車客運站單向出口門 旋轉道閘機

單向門在同一時刻，具有打開、關閉和運動三種狀態。對正向行（háng）走的人永遠打開著，對逆向行走（zǒu）的人永遠關閉著。不需要人員（yuán）值守，逆向行人無論如（rú）何都（dōu）無法通過。這個大門安裝在景區出入口處（或車站出口處）既節約了人力，又使得進出入的（de）人員合理分流，消除了安（ān）全隱患。遵義畢節車站候車大廳入口柵欄（lán）全（quán）高單向門

單向門在同一（yī）時刻，具有（yǒu）打開、關閉和運動三種狀態。對正向行走的人永遠打開著，對逆向行走的人永遠關閉著。不需要人員值守，逆向行人（rén）無論如何都無法通過。這個大門（mén）安裝在景區出入口處（或（huò）車站（zhàn）出口處）既節（jiē）約了人力（lì），又使得進出入的（de）人員合理分流，消除（chú）了安全隱患。貴州三穗火車站旅客出口全高單向門

單向（xiàng）門在同一時（shí）刻，具有打開（kāi）、關閉和（hé）運動（dòng）三種狀態。對正向行（háng）走的人永遠打開著，對逆向行走的人永遠關閉著。不需要人員值守，逆向行人無（wú）論如何都無法通過。這個大門安裝在景區（qū）出入口處（或車站出口處）既節約了（le）人力，又使得進出入的人員合理分流，消除了（le）安全隱患。雲南高（gāo）鐵（tiě）車站單向出口全高（gāo）旋轉門

矩形單向門在同一時刻，具有打開、關閉和運動三（sān）種狀態。對正向行走的人永遠（yuǎn）打開著，對逆向行走的人永遠關（guān）閉著。不需要人員值守，逆向行（háng）人無論如何都無法通過。這個大（dà）門安裝在景區出入口處（或車站出口處）既節約（yuē）了人力，又使得進出入的人員合理分流，消除了安全隱患。高鐵站出口人員通過式單向手動裝置轉閘門

矩形單向門在同一時刻，具有打開、關閉和（hé）運動三種（zhǒng）狀態。對正向行（háng）走的人永遠打開著，對逆向行走的人永遠關閉（bì）著。不（bú）需要人員值守，逆向行人無論如何都無法通過。這個大門安裝在景區（qū）出入口處（或車站（zhàn）出（chū）口處）既節約了人力，又使得進（jìn）出入的人員合理分（fèn）流，消除了（le）安全隱患。火車站出口全高單向通過式裝置門