液壓半自動升（shēng）降地樁,勸阻型伸縮柱（zhù）

液（yè）壓半自動升（shēng）降地樁,勸阻型伸縮柱產品型號：NGM-SJ219B
半自動升降（jiàng）柱通常適用於安全性較高，使用頻率不高的通（tōng）道管製係統，出於經濟因素考慮，經常於配合全自動式護柱使用，具有更高的安全防護作用，並且避免了複雜的強弱電施（shī）工，當護柱尺寸隨著安全要求提升而不斷增大的情（qíng）況下，NGM半自動升（shēng）降柱內含（hán）的*氣壓助力裝置，可以承擔更大的負載。
半自動（dòng）升降柱的下降過程，主（zhǔ）要通過操作人（rén）員的自身重量下壓實現，當柱體頂部達到地麵水平位置時，機械鎖自（zì）鎖保持，柱（zhù）體上升的過程，則依靠護柱本身的內（nèi）在氣壓助力裝置的釋（shì）放作用，使（shǐ）用鑰匙釋放機械鎖後，柱體無需施加外力，自動到初始位置（zhì）並自（zì）鎖保持。
 

液壓半自動（dòng）升降地樁,勸（quàn）阻型伸縮柱-升（shēng）降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防衝撞路（lù）樁，液壓升降柱，隔離樁等（děng）。英文（wén）名稱Bollard。Bollard一詞初形容一種短小垂直的柱子，港口大型船隻停泊時就經常用到它們。如今其含義（yì）已經擴大，用來形容各種管理行人交通，保護關鍵基礎設施，設定周界，區分道（dào）路的設施機構。
   固定金屬護柱是普遍使用的。它們一般高約36的繪紋鋼筋柱子，內（nèi）部澆灌水泥，安裝在地麵上。有些護柱是正（zhèng）方體的，但大部分為圓柱結構，有（yǒu）角度或者是（shì）平整的帽簷。護柱的大小，顏色，質地，形狀和（hé）功（gōng）用名目繁多（duō）。它們或固定，或可（kě）移動，或伸縮（suō）自如，也可作為一種裝飾品裝（zhuāng）點原先（xiān）的鋼管護柱。
   很多護柱（zhù）都具有美學功能，尤其是金屬護柱，它們用來阻止（zhǐ）車輛對行人和建築的損傷，可（kě）作為一種簡單的方法來控製進出，也可作為護欄（lán）圈定特定區域。它們可單個固定在地麵上，也可以排成一條線來封閉道路，不讓車輛進來，從而保（bǎo）證安全。固定（dìng）在地麵上（shàng）的金屬護欄作為長期的柵欄，而可伸縮可移動的（de）護欄則能保證經過認證的人群車輛的（de）進入。
   護柱主要有三種應用----建築（zhù）（裝飾），安全（抗衝擊）和景觀美化（周界突出（chū））。所有護柱（zhù）都能有建築和景觀美化上的（de）公用，隻在款式（shì），形狀和材質上有所區別（bié）。涉及到安全應用時，不同的護柱用來阻擋不同的物體。比如說（shuō），用來製止交通的（de）護柱和用來處理防護（衝擊）問題的護（hù）柱是不同的。涉及到安全應用時，首先要（yào）考慮（lǜ）到車（chē）輛的大小及發生撞擊時車輛的行駛（shǐ）速度。
   經過多年的應用發展，現今護柱已經擴（kuò）展出各種樣式。其主要分類：
1、氣壓式全自動（dòng）升降柱：空氣作為驅動介質，通過外置氣壓動力單元，驅動柱（zhù）體的（de）上升下降。
2、液壓式全（quán）自動升降柱：液壓油作為驅動（dòng）介質。有兩種控製方式，即通過外置液壓（yā）動力單元（驅動部（bù）分與柱體分離）或是內置液（yè）壓單（dān）元動力單元（驅動部分放置在柱體內（nèi））驅動柱體上升下（xià）降。
3、機電式全自動升降：通（tōng）過（guò）柱體內置（zhì）的電機驅動柱體的升降。
4、半（bàn）自動式升降柱：上（shàng）升（shēng）過程通過柱體內（nèi）置的動力單元驅動，下降時依靠人力完成。
5、提拉式升降柱（zhù）：上（shàng）升過程需要人力提拉完成，下降時依靠柱體自身重量。
6、可移動式升降柱：柱體和基座部分分離設計，待柱體不（bú）需要起管（guǎn）製作用時可以收起。
7、固定柱：柱體直接與路（lù）麵固（gù）定。
各類柱體的主（zhǔ）要使用場（chǎng）合及優（yōu）缺點（diǎn）各有不同，在使用時需針對實際項目選型。
升降柱可以廣泛應用於（yú）銀行、機關單位、監所、研發中心、電站、高（gāo）速公路、工業園區、高檔別墅、高檔寫字樓、奢侈（chǐ）品專賣店、廣場、步行街等（děng）場所。