智能防恐減速帶式紮胎（tāi）器（qì），被稱為擋車器或者（zhě）穩車器也稱紮胎器，是針對我國公路收費站過往車輛闖崗逃逸現（xiàn）象而研製開發的新產品。該產品采用手（shǒu）動按鈕和遙控（kòng）遠程（chéng）雙重控製方式，具有（yǒu）減速和紮胎兩種功能，是控製車輛減速，預防（fáng）車輛（liàng）野蠻闖崗，保證路管人員（yuán）和單位保安人員的人生安全和國家財產安全的專用設（shè）施。

破胎地刺，被稱為擋車器或者（zhě）穩（wěn）車器（qì）也稱紮胎（tāi）器（qì），是針對我國公路收費站過往車輛闖（chuǎng）崗（gǎng）逃逸現象而研製開發的新產品。該產品采用手動按鈕和遙控遠程雙重控製方式，具有減速和紮胎兩種功能，是（shì）控製車輛減速，預防車輛野蠻（mán）闖崗，保證路管人員和單位保安人員的人（rén）生安全和（hé）國家財產安全的專用設施。電動破胎地刺 減（jiǎn）速帶式（shì）路障阻車器

破胎（tāi）地刺，被稱為擋車（chē）器或者穩車器也稱紮胎器，是針對我國公路（lù）收費站過往車輛（liàng）闖崗逃逸現象而研（yán）製開發（fā）的新產品。該產品采用手動（dòng）按鈕和遙控遠程雙重控製方式，具有減（jiǎn）速和紮胎兩種功能，是控製車輛減速，預防車輛野蠻闖崗，保證路管人員和單位保安人員的人生安（ān）全和（hé）國家財產安全的專用設施。電動升降式防（fáng）恐路障阻車器

NGM防（fáng）恐路障采用小型大扭矩電機（jī）通過一個集成有閥（fá）件的連接塊與齒輪泵（bèng）和油箱連接，然後與一體化液壓缸裝配而構成（chéng）一個完整的微型（xíng）液壓係統。完成了電能-機械能-液壓能-機械能的完整轉化過（guò）過程，包含（hán）了一個完整液壓係統所需要具（jù）備的所有元（yuán）素，真正實（shí）現了微型機電液一體化（huà）係統。然後將該液壓係統通過結構件安裝於路樁主體的內部。（清遠湛江校園預埋型自動升降阻車防撞路障樁）

NGM防恐路障自身為液壓傳動一體模式，環保節能，低消耗，故障率更低，使用壽命更長，降低（dī）了維護成本。並且（qiě）沒有地下液壓管（guǎn）路的鋪設，檢修時隻需要針對出現問題的（de）樁體進（jìn）行，可將整個內部零組件整體輕鬆取（qǔ）出，方便維護和檢修。（肇慶高要中學防撞升（shēng）降升縮立柱路障）

NGM防恐路（lù）障無需鋪設高壓管路及另建泵站等設施，和控（kòng）製器之間無距離（lí）要求，係統結構簡單明了。工程施（shī）工和維護都簡單。（中山珠海小學門口車道攔截液壓升降柱路障）