更新時間:2023-09-10
一(yī)體式液壓升降柱 遙控升縮防衝撞路樁采用目前進口設備(bèi)的(de)主流做法:小型的液壓電機安置在柱體預埋箱內,和地麵控製器隻需(xū)通過5x2.5㎡電線連接,和控製器之(zhī)間無距離要求,每個升降柱都是單獨工作,也可聯組同(tóng)步升降,升降速度較快。係統結構簡單明(míng)了,工程施工和維(wéi)護都簡單。
| 品牌 | 尼(ní)高邁 |
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一體式液壓(yā)升降(jiàng)柱 遙控升縮防衝撞路樁
一體式液(yè)壓升降柱(zhù) 遙控升縮防衝(chōng)撞路(lù)樁,又稱升降(jiàng)地(dì)柱,升(shēng)降路樁,防衝撞路樁,液壓升降柱,隔離樁等。英文名稱Bollard。Bollard一詞初形容一種短小垂直的柱子,港(gǎng)口大型船隻停泊時就經常用到它們。如今其含義已經擴大,用來形容各種管理行人交通,保護關鍵(jiàn)基礎設施,設定周界,區分道路的設施機(jī)構。
固(gù)定金屬(shǔ)護柱是為普遍的。它(tā)們一(yī)般高約36的繪紋鋼筋柱子(zǐ),內部澆灌水泥,安裝在地(dì)麵上。有些護柱是正(zhèng)方體的,但大部分為(wéi)圓柱結構,有角度或者是平整的帽簷。護柱(zhù)的大小,顏色,質地,形狀和功用(yòng)名目繁多。它們或固定,或可移(yí)動(dòng),或(huò)伸縮自如,也可作為一種裝飾品裝點原先(xiān)的(de)鋼管(guǎn)護柱。
很多護(hù)柱(zhù)都具有美學功能,尤其(qí)是金屬護柱,它們用來(lái)阻止車輛對行人和建築的損傷,可作為一種簡單的方法來控製進出,也可作為護欄圈定特定區域。它們可單個固定在地麵上,也可以排成一條線來封閉道路,不(bú)讓車輛進來(lái),從而保證安全。固定在地麵上的金屬護欄作為長期的柵欄,而可(kě)伸縮可移動的護欄則能(néng)保證(zhèng)經(jīng)過認證的人(rén)群車輛的進(jìn)入。
護柱主要有三(sān)種應用----建築(裝飾),安全(抗衝擊)和(hé)景觀美(měi)化(huà)(周(zhōu)界(jiè)突出)。所有護柱都能有建築(zhù)和景觀美化上(shàng)的公用,隻在(zài)款式,形狀(zhuàng)和材(cái)質上有所區別。涉及到安全應用時,不同的護柱用來阻擋(dǎng)不同的物體。比如說,用來(lái)製止交通的護柱和用來處理防護(衝擊)問題的護柱是(shì)不同的。涉及到安全應用時,首先要考慮到車輛的大(dà)小及發生撞擊時車輛的行駛速度。
經過多年的應用發展,現今護柱已經擴展出各(gè)種樣式。其(qí)主要分類:
1、氣(qì)壓式全自動升(shēng)降柱(zhù):空氣作為驅動介(jiè)質,通過外置氣壓動力單元,驅動柱(zhù)體(tǐ)的上升下降。
2、液壓(yā)式全自動升降柱:液壓油(yóu)作為驅動介質。有兩種控製方式,即通過外置液壓動力單元(驅動部分與柱(zhù)體分離)或是內置液壓單元動力單元(yuán)(驅動部分放置在柱體內)驅動柱(zhù)體上升下降。
3、機電式全(quán)自動升降:通過柱體內置的電機驅動柱體的(de)升降。
4、半自動式升降柱:上升過程通過柱體內置的動力單元驅動(dòng),下降時依(yī)靠人力完成。
5、提拉式升降柱:上升過程需要人力提拉完成,下降時依靠柱體自身重量。
6、可移動式升降柱:柱體和基座部分分離設計,待柱體不需要(yào)起管製作(zuò)用時(shí)可以收起。
7、固定柱:柱體直接與路麵固定(dìng)。
各類(lèi)柱體的主要使用場合及優缺(quē)點各(gè)有不同(tóng),在使(shǐ)用時需針對實際項目選型。
升降(jiàng)柱可以廣(guǎng)泛應用於銀行、機關單位、景區、車庫、研發中心、電站、高速公路(lù)、工業園區、高檔別墅(shù)、高檔寫字樓、奢(shē)侈品專賣店、廣場(chǎng)、步行街等場所。
