單向手推出入口擋閘 不鏽鋼全高（gāo）梳狀單向門不（bú）須值守，逆向行人無論如何都無法通過，安裝在候車大廳入口處（或車站出口處），既美觀經濟，又安全實用。室內室外均適合（hé）使用。

甘肅蘭州（zhōu）車站封閉式通道梳狀單向（xiàng）全高轉閘（zhá）不（bú）須值（zhí）守，逆向行人無論如何都無法通過，安（ān）裝在候車大廳入口處（或車站出（chū）口處），既美觀經濟，又安全實用（yòng）。室內室外均適合使用。

地鐵站人（rén）行通道防尾隨全高（gāo）單向（xiàng）轉閘門不須值守，逆（nì）向行人無（wú）論如何都無法（fǎ）通（tōng）過，安裝在候車大廳入口處（或（huò）車站出口處），既美觀經濟（jì），又安全實用。室內室外均適合使用（yòng）。

高鐵站出入通道立式全高單向轉閘門不須（xū）值守，逆向行人無論如何都無法通過，安（ān）裝在候車大（dà）廳入口處（或車站出口處），既美觀經濟，又安全實用。室內室外均適合（hé）使用。

移動式半高（gāo）單向轉閘（zhá）機手推逆時針旋轉門由於其限流、單向（xiàng）、防鑽爬等特性，使其應用麵廣（guǎng）泛被認可，並大量安裝於火車站、汽車站（zhàn）、客運站、高鐵（tiě）站、碼頭、工廠出口等（děng）場所，替代人員高強度的監管，為（wéi）國家的（de）建設與管理節約了（le）大量的人力與物力.

半（bàn）高門由於其（qí）限流（liú）、單向、防鑽爬等（děng）特性，使其應用（yòng）麵廣泛被認可，並大量（liàng）安裝於火車站（zhàn）、汽車站、客運站、高鐵站、碼頭、工廠（chǎng）出口等場所（suǒ），替代人員高強度的監管，為國家的建設與管理節約（yuē）了大量的人力（lì）與物力.高鐵火車站出入單向（xiàng）旋轉道閘門*