汽車總站旅（lǚ）客出入單向旋轉閘 單向（xiàng）梳狀門對正向行走的人永遠打開著，對逆向行走的人永遠關閉著。不需要（yào）人員值守，逆向行人無論如何都無（wú）法通（tōng）過。這（zhè）個大門安裝在景區出入口處（或車站出口處）既節約了人（rén）力，又使得進出入的人員（yuán）合理分流，消除了（le）安全隱患。

火（huǒ）車站進站口（kǒu）單向（xiàng）半高旋轉閘機對（duì）正向行走的（de）人永遠打開著，對逆向行走的人永遠關閉著。不需要人員值守，逆向行人無（wú）論如何都無法通過。這個大門安裝（zhuāng）在景區出入口處（或車站出口處）既節約了人力（lì），又使得進出入（rù）的人員合（hé）理分流（liú），消除（chú）了安全隱患。

客運站入（rù）口半高式單向旋轉閘門批發在同（tóng）一時刻，具有打開、關閉和運動三種狀態。對正向行走的人永遠打開著，對逆向行（háng）走（zǒu）的人永遠關閉著（zhe）。不需要人員值守，逆（nì）向行人無論如（rú）何都無法通過。這個大門安裝在景（jǐng）區出入口處（或車站出（chū）口處）既節約了人力，又（yòu）使得進（jìn）出入的人員合理分（fèn）流，消除了（le）安全隱患。

六安高鐵站旅客進站通道半（bàn）高單向（xiàng）旋轉閘門在同一時刻，具有打（dǎ）開、關閉和運動三種狀（zhuàng）態。對正向行走的人永遠打開著，對逆向行（háng）走的人永（yǒng）遠關閉著。不需要人員值守，逆向行人無論如何都無法通過。這個大門安裝在景區出入口（kǒu）處（或車（chē）站出口處）既節約了人力，又使得進（jìn）出入的人員合理分流，消除（chú）了安全隱患。

廣州火車站出口可（kě）移動式單向旋轉閘在同一時刻，具有打（dǎ）開、關閉（bì）和運動三種狀態。對正向（xiàng）行走的人永遠打開著（zhe），對逆向行走的人（rén）永（yǒng）遠關閉著。不（bú）需（xū）要人員值守（shǒu），逆向行人無論如何都無法通過。這（zhè）個大門安裝在（zài）景區出入口處（或車站出口處）既（jì）節（jiē）約了人力，又使得進出入的（de）人員合理分（fèn）流，消除（chú）了安全隱患。

車站（zhàn）出口半高單行旋轉閘 單向出（chū）口（kǒu）閘機在同一時刻，具有打開、關閉和運動三種狀態。對正向行走的人永遠（yuǎn）打（dǎ）開著，對逆向行走的（de）人永遠關閉著。不需要人員值守，逆向行人無論如（rú）何都無法通過。這個大門安裝在（zài）景區出入口處（chù）（或車站出口處）既節約了人力，又使得（dé）進出入的人員合理（lǐ）分流，消除了安全隱患。