火車站、汽車站、高（gāo）鐵站安（ān）裝“三品"檢查儀後，在候車大廳形成一個狹（xiá）長通道，經常發生進出人員對流擁堵。如果另開一（yī）個側門，不（bú）僅工資支出大，稍（shāo）有疏忽，還會發生（shēng）“三品"漏檢的安全事故。人們試圖用傳統的單向門來解決這一（yī）問題，由於逆向行人隻須抬腿跨越就能通過，不能達到預期目（mù）的（de）。
廣東尼高（gāo）邁公司（sī）利用平麵是由（yóu）線段構成的這一幾何原理，將平麵門扇（shàn）製（zhì）成梳齒狀，這種可以重疊換位的梳狀門扇，通過框架（jià）、中軸、單向器、弧形導流板等構件互相連結，構成了一付真正（zhèng）意義上（shàng）的（de）單（dān）向門（mén），它（tā）的特點是：在同一刻，具有打開、關閉和運（yùn）動三（sān）種狀態。對正向（xiàng）行走的人永（yǒng）遠打開著，對逆（nì）向行走的人永遠關閉著。不（bú）須值守，逆向行人（rén）無（wú）論（lùn）如何都無法通過，安裝在候車大廳入口處（chù），既（jì）美觀經（jīng）濟，又安全實用
葫芦娃视频官网生產製作的車（chē）站旋轉門有多種，附以下圖片供參考、也可根（gēn）據客戶提供的圖紙生產製（zhì）作。
全高型（車（chē）站單（dān）向旋轉門/梳狀門）
半高型（半高單向旋轉門）
