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防恐全自動液壓（yā）一體升降柱 阻車電（diàn）動樁係統是NGM公司自主研發的多功能一體式集成數碼編程係統（tǒng）.一（yī）個控製器可同時升降控製1-8條（tiáo）升（shēng）降柱，也可（kě）以（yǐ）分組控（kòng）製1.3.5升降2.4.6不動.或者1.2.3升降.4.5.6不動.設有（yǒu）3種工作模式（此功能屬行業shou創）控製係統.

北京八寶山車道電子升降停車液壓柱采用小型大扭矩電機通過一個集（jí）成有閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然後與一體（tǐ）化液壓缸裝配而（ér）構成一個完整（zhěng）的微型液壓係統。完成了（le）電能-機械能-液壓能-機械能的完整轉（zhuǎn）化過過程，包含了一個完整液壓係統所需要具備的所有元素，真正實現（xiàn）了微型（xíng）機電液一體化係統。然後將該液壓係統通過結構件（jiàn）安裝於路樁（zhuāng）主體的內部。

東莞實驗小學全自動升降柱,隔（gé）離防（fáng）撞液壓莊在停電的（de）情況下或出現故（gù）障時,如升降柱處於升起狀態需要下降時,可以通過遙控操作將升起的（de）柱子回落到與地水平（píng）位置,以讓車輛通行（háng）。

步行街隔離阻車（chē）沉地樁,電液合（hé）體升降柱升降（jiàng）時間可達3秒,遠遠大於同等規格的氣動升降柱,這一點極其（qí）難（nán）能可貴（guì）。由於它采用液壓驅動單（dān）元（yuán）,動作起來,柔和而平靜,很好的解決了傳統氣動升降（jiàng）柱因（yīn）氣泵工作噪音大的問（wèn）題。