單向門在同一時刻，具有打開、關閉和運動三種狀態。對正向（xiàng）行走的人永遠打開著，對逆（nì）向行走的（de）人永遠關閉著。不（bú）需要人員值守，逆向行人無論如（rú）何都無法通（tōng）過。這個大門（mén）安（ān）裝在景區出入口處（或（huò）車站出口處）既節約了人力（lì），又使得進（jìn）出（chū）入的人員合理分流（liú），消除了安全（quán）隱患。湛江高鐵站矩形全高單向出入口旋轉門閘

單向門（mén）在同一時刻，具有打開、關閉和運動三種狀態。對正向行（háng）走的人永遠打開著（zhe），對逆向行走（zǒu）的人永遠（yuǎn）關閉（bì）著。不需（xū）要人員值守，逆向行人無論如何都無法（fǎ）通過。這個大門安裝在景區出入口處（或（huò）車站出口處）既節（jiē）約了人力，又使（shǐ）得進（jìn）出入（rù）的人員合理分流，消除了安全隱患。安順凱裏火車站單向梳狀門 手動柵欄滾閘（zhá）機（jī）

單向門在同一時刻，具（jù）有打開（kāi）、關閉和運動三種狀態。對正向行走的人永遠打（dǎ）開著，對逆向（xiàng）行走的人永遠關閉著。不需要人員值守，逆向行人無論（lùn）如（rú）何都無法（fǎ）通過（guò）。這個大門安裝在景區出入口處（chù）（或車站出口處）既節約了人力，又使得進出入的人員合理分流（liú），消除了（le）安全（quán）隱患。貴州銅仁南站出入（rù）口半（bàn）全高單向轉閘門禁

單向門在同一時刻（kè），具有（yǒu）打開、關閉和運動三種（zhǒng）狀態。對正（zhèng）向行走（zǒu）的人永遠打開（kāi）著，對逆向行走的人永遠關閉著。不需要人員（yuán）值守，逆向行人無論如何都無法（fǎ）通過。這（zhè）個大門安裝在景區出入口處（或車站出口處）既節約了人力，又使得進出入的人員合理分流，消除了安全隱患。黃平高（gāo）鐵站旅客出口雙軸單向旋轉輥閘門

單向門在同一（yī）時刻，具有打開、關（guān）閉和運動三種（zhǒng）狀態。對正向行走（zǒu）的人永遠打開著（zhe），對逆向行走的（de）人永遠關閉著。不（bú）需要人員值守（shǒu），逆向行人無論如何都無（wú）法通過（guò）。這個大門安裝在景區出入口處（或車（chē）站出口處）既節約了人力，又使得（dé）進出入的人員合理分（fèn）流，消除了安全隱（yǐn）患。六盤水車站單向出口門 全高單（dān）限梳狀轉（zhuǎn）閘

單向門在同一時刻，具有打開、關閉和（hé）運（yùn）動三種狀態。對正向行走的人永（yǒng）遠打開（kāi）著，對逆向行走的（de）人永遠關閉（bì）著。不需要人員值（zhí）守，逆向（xiàng）行人無論（lùn）如何都無法通過。這個大門（mén）安裝在景區出入（rù）口處（或車站（zhàn）出口處）既節約了人力，又使得進出入的人員合（hé）理分流，消除了安全隱患。貴陽鐵路車站進站口全高梳（shū）狀（zhuàng）單（dān）向旋轉（zhuǎn）閘門