單向（xiàng）門在同一時刻，具有打開（kāi）、關閉和運動三種（zhǒng）狀態。對（duì）正向行走的人永遠打開著（zhe），對逆向行走的人永遠關閉著。不需要人員值守，逆向行人無論如何都無法通過。這個大門安裝在車（chē）站出口處（或景區出入口處）既節約了人力，又使得進出入的（de）人員合理分流，消除了安全隱患。洛陽客運站出入口單（dān）向門柵欄滾閘機現（xiàn）貨

單（dān）向門在同一時刻，具有（yǒu）打開、關閉和運動三種狀態。對正向行（háng）走的人（rén）永遠打開著，對逆向行走的（de）人永（yǒng）遠關閉著。不需（xū）要人員值守，逆（nì）向行人無論如何（hé）都無法（fǎ）通過。這個大（dà）門安裝在景區出入口處（或車站出口處）既節約了人力，又使得進出入的人員合理分流，消除了安全隱患。鐵路局客（kè）運站單向門源頭（tóu）工廠

客運（yùn）車站不鏽鋼梳（shū）狀單向（xiàng）出口門不須值守，逆向（xiàng）行人無論如何都無法通過，安裝在車（chē）站入口處（或車站出口處），既美觀經濟，又安全實（shí）用。

長途客運站單向門 旅客出口行人旋轉道閘不須值守，逆向行人無論如（rú）何都無（wú）法通過，安裝在車站入口處（或車站出口處），既（jì）美觀經濟，又（yòu）安全實用。

汽車客運站出口單向（xiàng）轉閘門對正向行走的人永遠打開著，對（duì）逆向行走的人永遠關（guān）閉著（zhe）；不須值守，逆向行人無論（lùn）如何都無法通過，安裝在（zài）車站入口處（或車（chē）站出（chū）口處（chù）），既美觀經濟，又安全實用。

客運站出口單向門不須值守，逆向行人無論如何（hé）都（dōu）無法通過，安裝在（zài）候車大廳（tīng）入口處（或車（chē）站出口處（chù）），既美觀經濟，又安全實用。室（shì）內室外（wài）均適合使用。