雙向一體式液壓升降路樁 人工控製（zhì）上下

半自動升（shēng）降路樁通常適用於安全性較高，使用頻率（lǜ）不高的通道管製係統（tǒng），出於經濟因素考慮（lǜ），經常於配（pèi）合全自動式護柱使用，具有更高的安全防護作用，並且避免（miǎn）了複雜的強弱電施（shī）工，當護柱尺寸隨著安（ān）全要求提升而不斷增大的（de）情況下，內含的氣壓助力（lì）裝置（zhì）可以（yǐ）承擔更大（dà）的（de）負載。

半自動升降路樁的下降過程，主要通過操作人（rén）員的自（zì）身重量下壓實現（xiàn），當柱體頂部達到地麵水平位置時，機械鎖自鎖保持，柱體上升的過程，則依靠護柱（zhù）本身（shēn）的內在氣壓（yā）助力裝置的釋放作用，使用鑰（yào）匙（shí）釋放機械鎖後（hòu），柱體無需施加外力，自動到初始位置並（bìng）自鎖保（bǎo）持（chí）。（雙向一體式液壓升降路樁 人工（gōng）控製上下）

產品參數：
◆預埋箱規格：380mmx380mmx790mm
◆升出高度：600mm
◆預埋深度：790mm
◆升降柱直徑（jìng）：168mm/219mm（可定製）
◆柱體圓管厚度：3mm/6mm（可定（dìng）製）
◆升降柱表麵處理：拋光,拉絲或噴（pēn）塗（tú）
◆警示方式：高5cm反光帶環繞柱體（LED警示燈可定製）
◆運行噪音：<60db
◆保護等級：IP68

產品概述：
產品廣泛用（yòng）於城市交通、步行街、高速公路、收費站、機場、學校、銀行、大型會所、停（tíng）車場（chǎng）等許多場合。通過對過往車輛的限製，有效地（dì）保障了交通秩序即主要設施和場所的安全。
1、政府單位大門：可電動、遙控或刷卡等方（fāng）式（shì）控製升降，有效阻（zǔ）止外單位車輛進入和不法車輛闖入（rù）。
2、步行街：步行街路（lù）口安裝升降式路障，平時路障處於（yú）升起（qǐ）狀態，限製車輛進出，如遇緊急或特（tè）殊情況（kuàng）（如火災、急救、視察等）可迅（xùn）速降下路障（zhàng），以便車輛通行。
3、道路隔離帶（dài）：在非全封閉式道路隔離帶中可采用升（shēng）降式（shì）路障，平時阻止車輛左轉或掉頭行駛。如遇道路（lù）施工、道路阻塞等特殊情況，可放下路障，使（shǐ）車輛改道通行（háng）。
4、多用途廣（guǎng）場：白天路障升起，禁止車（chē）輛進入廣（guǎng）場，夜間利用廣場作為臨時停車場，放下路障，車輛可進入停車。
5、開（kāi）放式公園：開放式公園路口安裝（zhuāng）升降式路障，平時路障升起，阻止車（chē）輛通（tōng）行（háng），遊人可自由通過（guò）。遇特殊情況時，放（fàng）下升降（jiàng）式路障，以便車輛通行。（雙向（xiàng）一體式液壓升降路樁（zhuāng） 人工控製上下（xià））
6、小區、銀行、學校等限製車輛進入的場所及保證消防通道的有效（xiào）使用。
7、高速公路：需緊（jǐn）急封路，使用自動升降路樁（zhuāng），方（fāng）便快捷，並（bìng）可解（jiě）決警力。

隨著（zhe）科技發展，升降路樁的出現極大方便了我們（men）的生活，不過這些種類的升降路樁工作原理你（nǐ）都（dōu）知道嗎?一起和盾標防護升降路樁廠家小編來了解下吧：

　　1、氣壓（yā）式（shì）全自動升降路樁:空氣作為驅動（dòng）介質，通過外置氣壓動（dòng）力單元，驅動柱體的（de）上升下降。

　　2、液壓式全自動（dòng）升降路樁（zhuāng）:液壓油作為驅動介質。有兩種控製方式，即通過外置液壓動力單元(驅動部分與柱體分離)或是內置液壓單元動力單元(驅動部分放置在柱體內)驅動柱體（tǐ）上升下降。

3、機電式（shì）全（quán）自動升降:通過（guò）柱（zhù）體內置的電機驅動柱（zhù）體的（de）升降。

4、半自（zì）動式升降（jiàng）路樁:上升過程通過（guò）柱體內置的動力單元驅動，下（xià）降時依靠人力完成。

　　5、提拉式升降路樁:上升過程需要人力提拉完成，下降時（shí）依靠柱體（tǐ）自身重量。

　　6、可移動式升降路樁:柱體和基座部分分離設計，待柱體不需要起管製作用時可以收起。

　　7、固定（dìng）路樁:柱體直接與路麵固定。