電動（dòng）遙控升降車止柱-機場擋車伸縮防撞地（dì）柱

                                               電（diàn）動遙控升降車止柱-機場擋車伸縮防撞地柱

尼高（gāo）邁（mài）升降防撞柱說明
1.NGM液壓升降柱采用的一體式（shì）機芯製作（zuò）.防水達到IP68.電機含有熱保護裝置.
2.控製係統（tǒng）是NGM公司自主研發的多功能一體式集成（chéng）數碼編程係統.一個控（kòng）製器可同時升降控製（zhì）1-8條升降柱，也可以分組控製1.3.5升降2.4.6不動.或者1.2.3升降.4.5.6不動.設（shè）有3種工作模式（此功能屬行業shou創）控製係統.
3.控製係統預留有讀卡器開（kāi）閘及地感檢（jiǎn）測信號接口，可以兼容任何的（de）開閘信號.該產品操作（zuò）及安裝布線簡單.隻需一條5x2.5的電纜線到控製器即可.
4.控製係統內置儲備電池,停（tíng）電後（hòu）可遙控控製柱體下降一次.
5.控製係統內標配（pèi）2個遙控器.
6.控製（zhì）係統外箱尺寸：640x420x150mm
升降防撞柱參數：道路隔離升降（jiàng）防撞柱-銀行學校阻車升（shēng）降路障

電動遙控升降車止柱-機場擋車伸縮防撞地柱，升降柱，又稱升（shēng）降地柱，升降路樁，防（fáng）衝撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。英文（wén）名稱Bollard。Bollard一詞初形容一種短小（xiǎo）垂直的（de）柱（zhù）子，港口大型船（chuán）隻停泊時（shí）就（jiù）經常用到它們（men）。如今其含義已經擴大（dà），用來形容各種管理行人（rén）交通，保護關鍵基礎設施，設定周界，區分道路（lù）的設施（shī）機構。
   固定金屬（shǔ）護柱（zhù）是（shì）zui為普遍的。它（tā）們一般高約36的繪紋鋼筋柱子，內部澆（jiāo）灌水泥，安裝在地麵上。有些護柱是正方體的，但大部分為圓（yuán）柱結構，有角度（dù）或（huò）者是平整的帽簷。護柱的大小，顏色，質地（dì），形狀和功（gōng）用名目繁多（duō）。它們或固定，或可移動，或伸縮自如，也可作為一（yī）種裝飾品裝點原（yuán）先的鋼管護柱。
   很多護柱都具有美學功能，尤其是金屬護柱，它們用來阻止車輛對行人和建築的損傷，可作為一種簡單的（de）方法來控製進出，也可作為護欄圈定特定區（qū）域。它們（men）可單個固定在地麵上，也可以（yǐ）排成一條（tiáo）線來封閉（bì）道路，不讓車輛進（jìn）來，從而保（bǎo）證安全。固定在地麵上的金屬護欄作為長期的柵欄，而可伸縮可移（yí）動的護欄則能保證經過認證的（de）人群車輛的進入。
   護柱主要有三種應用（yòng）----建築（裝飾），安全（抗衝擊）和景觀美化（周界突出）。所有護柱都能有建築和景觀美化上的公（gōng）用，隻在款式，形狀和材（cái）質上有所區別。涉及（jí）到安全應（yīng）用時，不同的（de）護柱用（yòng）來阻擋（dǎng）不同的物體。比如說，用來（lái）製止交通（tōng）的（de）護柱和（hé）用來（lái）處理防護（衝（chōng）擊）問題的護柱是不（bú）同（tóng）的。涉及到安全應用（yòng）時，首先（xiān）要考（kǎo）慮到（dào）車輛的大小及發生撞擊時車輛的行駛（shǐ）速度。
   經過（guò）多年的（de）應用發展（zhǎn），現今護柱（zhù）已（yǐ）經擴展出各種（zhǒng）樣式。其主要分類：
1、氣壓式全自（zì）動升降柱：空氣（qì）作為驅動介質，通過外置氣（qì）壓動力單元，驅動柱體的上升下降。
2、液（yè）壓式全自動升降柱：液壓油作為驅動介（jiè）質（zhì）。有兩種控製方式，即通過外置液壓動力單元（驅（qū）動部分與柱體（tǐ）分離）或是內置（zhì）液壓單元動力單元（驅動部分放置在柱體內）驅動柱體上升下降。
3、機電式全自動升降（jiàng）：通過柱體（tǐ）內置的電機驅動柱體的升降。
4、半自動式升降柱（zhù）：上升（shēng）過程通過柱體內置的動力單元驅（qū）動，下降時依靠人力完成。
5、提拉式升降柱：上升過（guò）程（chéng）需要人力提拉完成，下降時（shí）依靠柱體自身重量。
6、可移動式（shì）升降柱：柱體和基座部分分離設計，待（dài）柱體不需要起管製作用時可以收起。
7、固定柱：柱體直接與路（lù）麵固定。