一體式液壓升降柱 遙（yáo）控升縮防衝撞路樁

一體式液壓升降柱 遙（yáo）控升縮防衝撞路樁

一（yī）體式液壓升降柱（zhù） 遙（yáo）控升縮防衝撞路樁，又稱升降地柱，升降路樁，防衝撞路樁，液（yè）壓（yā）升降柱，隔離（lí）樁等。英文（wén）名稱Bollard。Bollard一詞初形容一種短小垂直的柱子，港（gǎng）口大型船隻停泊時就經常用到它們。如今其含義已經擴大，用（yòng）來形容各（gè）種管（guǎn）理行人交通，保護關鍵基礎設（shè）施，設定周界，區分道路的設施機構。
   固定金屬（shǔ）護（hù）柱是為普遍的。它們一般高約36的繪紋鋼筋柱子，內部澆灌（guàn）水泥，安裝在地麵上。有些護柱是正方體的（de），但大部分為圓（yuán）柱結構，有角度或者（zhě）是平（píng）整的帽（mào）簷。護（hù）柱的大小，顏色，質地，形（xíng）狀和功（gōng）用名（míng）目繁多。它們或（huò）固（gù）定，或（huò）可移動，或伸縮自如，也可作為一種裝飾品裝點原先的（de）鋼（gāng）管護柱（zhù）。
   很多護柱都具有美學功能，尤（yóu）其是金（jīn）屬護柱，它們（men）用來阻（zǔ）止車輛對（duì）行人和建築的損傷，可（kě）作（zuò）為一種簡單的方法來控製進出，也可作為護欄圈定特定區域（yù）。它們可（kě）單個固定在地麵上，也可以排成一條線來封閉道路，不讓車輛進來，從而保證安全。固定在地（dì）麵（miàn）上的金屬護（hù）欄作為長（zhǎng）期的柵欄，而可伸縮可移動的（de）護欄則能保證經（jīng）過認證的（de）人群（qún）車輛（liàng）的進（jìn）入（rù）。
   護柱主要有三種應用（yòng）----建築（裝飾），安全（抗衝擊）和景（jǐng）觀美化（周界突出）。所有（yǒu）護柱都能有建築和景觀（guān）美（měi）化上的公用，隻在款式，形狀和材質上有所區別。涉（shè）及到安全應用時，不同的（de）護柱用來阻擋不同的物體。比如說，用來製止交通的護柱和用來處理防護（衝擊）問題的護（hù）柱是不同的。涉及（jí）到安全應用時，首先要考慮到車輛的大小及發生撞擊時車輛的行駛速度。
   經（jīng）過多年（nián）的應（yīng）用發展，現（xiàn）今護柱已經擴展（zhǎn）出各種樣式。其主要分類：
1、氣壓式（shì）全自動升降柱：空氣作為驅動介質，通過外置氣壓動力單元（yuán），驅動（dòng）柱（zhù）體的上升（shēng）下降（jiàng）。
2、液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅（qū）動介質。有兩種控製方式，即通過外置液壓動力單元（驅動部（bù）分與柱體分離）或是內置液壓單元動力單元（驅（qū）動部分放置在柱體內）驅（qū）動柱體上升下降。
3、機電式全自動（dòng）升降：通過柱體內置的電機驅動柱體的升降。
4、半自動式升降柱：上升過程通過柱（zhù）體內置的動力單元驅動，下降時依靠人力完成。
5、提拉式（shì）升降柱：上升過程需要（yào）人力提拉完成（chéng），下降時依靠柱體自身（shēn）重量。
6、可移動（dòng）式升降柱：柱體和基（jī）座部分分離設計（jì），待柱體不需要（yào）起管製作用時可以收起（qǐ）。
7、固定柱（zhù）：柱體直接與路麵固（gù）定。
各類柱體的主要使用場合及優缺點各有不同，在（zài）使用時需針對實際項目選型。
升降柱（zhù）可以廣泛應用於銀行、機關單位、景區、車（chē）庫、研發中心、電站、高速公路、工業園區、高檔別（bié）墅、高檔寫字樓（lóu）、奢侈品專賣店、廣場、步行街等場所。