防衝（chōng）撞阻車升降車檔路障和地麵控製器隻需通過5x2.5㎡電線連接（jiē），和控製器（qì）之間無距離要求，每個車檔都是單獨工作，也可聯（lián）組同步升降，升降（jiàng）速度較（jiào）快。係統結構簡單明（míng）了，工程施工和維護都簡單。

LED閃爍警示燈液壓全自動防（fáng）撞（zhuàng）升降車檔-小型的液壓電機（jī）安置在柱體預埋箱內，和地麵控製器隻需通過5x2.5㎡電線連接，和控製器之間無（wú）距離要求（qiú），每個車檔都是單獨工作，也可聯組同步升（shēng）降，升降速度較快。係統結構簡單明了，工（gōng）程施工和維護都簡單。

發光自動升降車檔-小型的（de）液壓電機安置在柱體預埋（mái）箱內，和地麵控製器隻需通過5x2.5㎡電線連接，和控製器之間無距離要求，每個車檔都是單獨工作，也可聯組同步升降，升降速度（dù）較快。係統結（jié）構（gòu）簡單明了，工程施工和維護都簡單。

168直徑半自動（dòng）升降車檔路障-機械方式控製柱體升降，無需供電和布線（xiàn），廣泛應用於管理低頻率使用的入（rù）口，即不頻繁通行（háng）車輛的交通道口，可與全自動升降柱搭配使用。

219直徑手動升降車檔通（tōng）常適用於安全性較（jiào）高，使用頻（pín）率不高的通（tōng）道管製係統，出於經濟因（yīn）素考慮，經常於配合全自動式護柱使（shǐ）用，具有更高的安全防護作用，並（bìng）且避免了複雜的強（qiáng）弱電（diàn）施工，當護（hù）柱尺寸隨著安全要求提升而不（bú）斷增大的情況下，內（nèi）含的*氣壓助力裝置，可以承擔更大的（de）負載。

液壓氣動升降車檔（dàng）通常（cháng）適用於安全（quán）性較高，使用（yòng）頻率不（bú）高的通道管製係統，出（chū）於經濟因素考慮，經常於配（pèi）合全自動式護（hù）柱使用，具有更高（gāo）的安（ān）全防護作用，並且避免了複雜的強弱電施工，當（dāng）護柱尺寸隨著（zhe）安全要求提升而（ér）不斷增大（dà）的情況下，內含的*氣壓助力裝置（zhì），可以承擔更大的（de）負載。