防（fáng）衝撞阻車升（shēng）降車檔路障（zhàng）和地麵控製器隻需通過5x2.5㎡電線連（lián）接，和控製器之間（jiān）無距離要（yào）求（qiú），每個車檔都是單（dān）獨工作，也可聯組同步升降，升降速度較快。係（xì）統結構簡單明了，工（gōng）程施工和維護都簡單。

LED閃爍警示燈液壓全自動防撞升降車檔-小型（xíng）的液壓電機安置在柱體預埋箱內，和地麵控製器隻需通過（guò）5x2.5㎡電線連接，和控（kòng）製器（qì）之間無距（jù）離要求，每個車檔都是單獨工作，也可聯組同步升降，升降（jiàng）速度較快。係統結構（gòu）簡單明了，工程施工和維（wéi）護都簡單。

發光自動升降車檔-小型的液壓（yā）電（diàn）機安置在柱體預（yù）埋箱內，和地（dì）麵控製器隻需通過5x2.5㎡電線連接，和控製器之間（jiān）無距離要求，每個車（chē）檔都是單（dān）獨工作，也可（kě）聯組（zǔ）同步（bù）升降，升降速度較快。係統結構簡單明了，工程施工和維護都簡單。

168直徑半自動升降車檔路障-機械方式控製柱體升（shēng）降（jiàng），無需供電和布線，廣泛應（yīng）用於管理低頻率使用（yòng）的入口，即不頻繁通行車（chē）輛的交通道口，可與全自動升降柱搭配使用。

219直徑手動升降車檔通常適用於安全（quán）性較高，使用頻率不高的通道管製係統，出（chū）於經濟因（yīn）素考慮，經常於配合全自動式（shì）護柱使用，具（jù）有更高的安全防護作用（yòng），並且避免了（le）複雜的強弱電（diàn）施工，當護柱尺寸隨著安全要求提升而不斷增大的情況下，內（nèi）含的（de）*氣壓助力裝置，可以承擔更大的負載。

液壓（yā）氣動升降車檔通常適用（yòng）於安全性較高（gāo），使用頻率不高的通道管製係統，出於經濟因素考慮，經常於配（pèi）合全自動式護柱使用，具有更高的安全防護作用，並且避免了複雜的強弱電施工，當（dāng）護柱尺寸隨著（zhe）安全要求提升而不斷增大的情況下，內含的*氣壓助力裝置，可以承擔更大（dà）的負載。