火車站旅客進入候車廳手推單（dān）向旋轉門不（bú）須（xū）值守，逆向行人（rén）無論如（rú）何都無法通過，安（ān）裝在候車大廳入口處（或車站（zhàn）出（chū）口處（chù）），既美觀經濟，又安全實用。室內室（shì）外均（jun1）適合（hé）使用。

單向（xiàng）人行通道閘門 不鏽鋼半高旋轉閘在同一時刻，具有打開、關閉和運動三種狀態；對正向行走的人永遠打開著，對逆向行（háng）走的人永遠關閉著；不須值守，逆（nì）向行人無論如何都無法通過。

高鐵車站（zhàn）單（dān）向通過裝（zhuāng）置門 雙（shuāng）軸單向出口機不須（xū）值守，逆（nì）向行人無論如何都無法通過，安裝在候（hòu）車大廳入口處（或車站出口處），既美觀經濟，又安全實用。室內室外均適合使用。

機械梳狀半高單向通行旋轉門在同一時刻，具有打開、關閉（bì）和運動三種狀態；對正向行（háng）走的人永遠打開著，對逆向行走的人永遠關（guān）閉著；不須值守，逆向行人無論如何都無法通過。

單（dān）向門在同一時刻，具有打開、關閉和運動三種狀（zhuàng）態。對正向行走的人永遠（yuǎn）打開著，對逆向行走的人永遠關閉著。不需要人員（yuán）值守，逆向行人無論如（rú）何都無（wú）法（fǎ）通過。這個大門安裝在景區出入口處（或（huò）車站出口處）既節約了人力，又使得進出入的人員合理分流，消（xiāo）除了安全隱患。火車站人行通道單向全高閘（zhá）梳齒欄杆半（bàn）高（gāo）門

單向門（mén）在同一（yī）時刻，具有打開、關閉和運動（dòng）三（sān）種狀態。對正向行走的人永遠打開著，對逆（nì）向行走的人永遠關閉著。不需要（yào）人員值守，逆向行人無（wú）論如何都無法通過。這個大門安裝在景區出入口（kǒu）處（或車站出口處）既節約了人力，又使得（dé）進出入的人員合理分流，消除了安全隱患。黃浦火車高鐵站單向出口全高柵欄梳狀轉門（mén）