【東莞莞城實驗（yàn）小學】168直徑防撞路樁-全自動升降柱

                              【東莞莞城實（shí）驗小學】168直徑防撞路樁（zhuāng）-全（quán）自動升降柱

全自動升降柱在車輛進出管理係統中的應用有哪些（xiē）呢？

⒈柱（zhù）體降（jiàng）下：通過合法授（shòu）權驗證，控製單元接收開關信（xìn）號後，驅動升降柱降下，和（hé）路麵保持平行，放行車輛。授（shòu）權方式可（kě）以為按鈕，門禁等（děng）各種方（fāng）式。

⒉柱體升起：當合法車輛通行以（yǐ）後，控製單元接收到開關信號後，驅動升降柱*升起。信號給（gěi）予（yǔ）方式可以是遙控器，按鈕（niǔ），門禁（jìn）等各（gè）種方式。

⒊保護：當有車輛（liàng）在升降（jiàng）柱上方停留時，柱體不升起。保護方式的優先權高於上升命令的優先權；但（dàn）不（bú）能通過（guò）紅外（wài），地（dì）感等保（bǎo）護係統，實現對通行車輛的保護。

⒋斷電釋放：斷電後，可通過（guò）遙控下降升降柱釋放通道。整套係統既可（kě）以管製普通寬度的通道的車輛進出，更適合用於（yú）寬大門通（tōng）道車輛進出的管製。目前來說如果超過6米的通道，沒有好的產品適（shì）用於車輛通道進出的管製，而地埋線圈型遠距離（lí）讀卡係統（tǒng）非常適（shì）合用於寬通道（dào）車輛（liàng）進出管理。實現不（bú）管製時與地齊平，沒有任何（hé）的（de）阻擋（dǎng），沒有外掛的讀（dú）頭，沒有攝像頭，管製時（shí）也隻有（yǒu）升降柱阻擋，適合用於嚴格管製的地方。

⒌全自（zì）動升降柱成本比道閘會高很多，特別（bié）是進口的柱（zhù）子都是以萬（wàn）元計的，主要（yào）用於控製道路車輛通行的設備，為敏感區域防止非允許車輛強行闖入而專（zhuān）門設計（jì），具有（yǒu）很高的實用性、可靠性及安全性（xìng）。比伸縮門的（de）伸縮（suō）快速許多，比道（dào）閘管製的通道寬許多，效果可以說（shuō）有其得天獨厚的性能優勢。