液壓阻車器（qì）工程施工和維護都簡單

 　　液壓阻車器使用（yòng）的阻輪式阻車器，有一對（duì）阻爪和彈簧緩衝裝置，當車輪撞擊阻爪時，阻爪使套在固定軸後部的（de）彈簧壓縮，撞擊的能（néng）量（liàng）便為彈簧吸收（shōu）。阻爪的（de）尾部通過連杆和操縱機構連接，液壓缸活塞杆（gǎn）的往複運（yùn）動使兩個阻爪同時打開（kāi）或關（guān）閉，關閉時阻車，打開後礦車即可通過。阻車器按線路設置可分為前（qián）、後阻車器兩種。前阻（zǔ）車器作礦車限位之用，後阻車器用於列車（chē）限位，並與調車啟爪裝（zhuāng）置機械聯動，隻有（yǒu）液壓阻車器後阻車器打開時，拉車爪（zhǎo）才（cái）抬起，調動礦車；後阻車器關閉（bì）時，拉車爪不抬起（qǐ），推車機可順利在礦（kuàng）車（chē）下（xià）麵通過。