液壓阻（zǔ）車器工程施工和維護都簡（jiǎn）單

 　　液壓阻車器使用（yòng）的阻輪式（shì）阻車器，有一對阻爪和彈簧（huáng）緩衝裝置，當車（chē）輪撞擊阻爪時，阻爪使（shǐ）套在固（gù）定軸後部（bù）的彈簧壓縮，撞擊的能量便為彈（dàn）簧吸收。阻爪的尾部通（tōng）過（guò）連杆和操縱機構連接，液壓缸活塞杆的往複運動使兩個阻（zǔ）爪（zhǎo）同時打開或關閉，關閉時阻車，打開後礦車即可通過。阻車器按線路設置（zhì）可分為前、後阻車器兩種。前阻車（chē）器作礦車（chē）限位之用（yòng），後阻車器用於列車限位，並與調車啟（qǐ）爪裝置機械聯動（dòng），隻（zhī）有液壓阻車器後阻車器打開時，拉車爪才抬起，調動礦車；後阻車器關閉時，拉（lā）車爪（zhǎo）不抬起（qǐ），推（tuī）車機可順利在礦（kuàng）車下麵通過。