液壓升降柱優勢明顯，應用範圍廣泛

　　液壓升降柱（zhù）是屬於控製車輛通行的設備，可以與道閘（zhá）控製係統等配套使用，也可以單獨（dú）使用。其（qí）主要是為區域（yù）非允許車輛強行（háng）闖（chuǎng）入而設計研發的。它是由底部基座、升降路障柱、動力傳動裝置、控製（zhì）等部分組成，根（gēn）據不同客戶的不同（tóng）的需求，具有多種（zhǒng）配置方式可供用戶選（xuǎn）擇，可以客戶的功能要求。
 

　　液壓傳動的基本原理：液壓係統利用液壓泵將原動機的機械能轉換為液體的壓力（lì）能，通過液體壓力能（néng）的變化來傳遞能（néng）量（liàng），經過各種控製閥和管路的傳遞，借助於液壓執行元件(液壓缸或（huò）馬達（dá）)把液體壓力（lì）能轉換為機械能，從（cóng）而驅動工作機構，實現直線（xiàn）往複（fù）運動和回轉運動。其中的液（yè）體（tǐ）稱為工作介質，一般為礦物油，它的作（zuò）用和機械傳動中（zhōng）的皮帶、齒輪同樣。
 

　　優點：
 

　　(1)體（tǐ）積小、重量輕，例如同（tóng）功率液壓馬達的（de）重量隻（zhī）有電動機（jī）的10%～20%。因此慣性力（lì）較小，當突然液壓傳（chuán）動過載或停車時，不會發生大的衝擊。
 

　　(2)能在給（gěi）定（dìng）範圍內平穩的自動調節牽引（yǐn）速度，並可實（shí）現無級調速，且調（diào）速範圍可達1：2000(一般為1：100)。
 

　　(3)換向容易（yì），在（zài）不改變電機旋轉方向（xiàng）的情況下，可以較方便地實現工作機構旋轉和直線往複運動的轉換。
 

　　(4)液壓泵和液壓馬達之間用油（yóu）管連接，在空間布置上彼此不受嚴格限（xiàn）製。
 

　　(5)由於采用油液為工（gōng）作介質，元件相對運動表麵間（jiān）能自行潤滑，磨損小，使用壽命長。
 

　　(6)操縱控製簡便，自（zì）動化程（chéng）度高。
 

　　(7)容易實（shí）現過載保護。
 

　　(8)液壓元件實現了標準（zhǔn）化、係列化、通用化、便於（yú）設計、製造和使用。