地（dì）埋（mái）式防撞道閘發展曆程（chéng）

　　地埋式防撞道閘(升降柱)用高強度（dù）鋼管製造。平時（shí）伸縮道閘安置在地麵以下，當識（shí）別到的（de）車輛身份不符合時立即快速升到地麵上適當高度，其高強度（dù）足以承（chéng）受車輛的衝撞，又減緩了車輛的衝撞力，*起到了人（rén）性化強行無損（sǔn）害阻止蓄意衝關的車輛通行（háng）的作用。
 

　　車牌識別（bié）
 

　　為了對車輛進行嚴格管理，各單位或交管部門對管理的車輛要進行注（zhù）冊，將車主和車輛身分有關的包括外形和顏（yán）色（sè）在內的各種詳細信息儲存在中（zhōng）心控製器的（de）電腦中，這對全麵實現車輛嚴格、有序的自動化（huà）管理（lǐ）帶來了莫大的好處。
 

　　升降柱(伸縮道閘)
 

　　由於伸縮道閘平時在地麵下，起不到警示和阻攔作用，在工（gōng）廠、小區、機關單位應用時，行人、自行車、摩托車等可能從汽車道自由穿行，因此，建議這些地方除了用地埋（mái）式防撞（zhuàng）伸縮道閘外還用（yòng）杆式升降道閘配合使（shǐ）用。杆式升降道閘起警示和阻止行人、自（zì）行車、摩托車等的自由通行作用，地埋（mái）式防撞道（dào）閘則對汽車通行（háng）起有效控（kòng）製管理作用。