升（shēng）降柱的安裝分（fèn）步說明

　　
　　
　　現代（dài）化的建築設計對於車輛進（jìn）出控製的要求越來越高，傳統的道閘、伸縮門設備已經越來越難（nán）以滿足設計方和使（shǐ）用方（fāng）的需要。傳統的道閘、伸縮門，首先容易破壞建築群的整體建築風格，其（qí）次無法阻擋車輛的惡意衝撞。升降柱適用於高頻度高安全車輛進出場（chǎng）所，除（chú）開可以取代傳統的道閘及門以外，還可以提高所保護場所的安全性，提升整體檔次（cì）和形象（xiàng），而（ér）其地埋（mái）式的設計也不會（huì）破壞（huài）建築群（qún）的整體風格。
　　
　　升降柱的（de）快速平靜升降時間z快可達3秒，遠（yuǎn）遠大（dà）於同等規格的氣動升降柱，這一點極其難能可貴。由於它采用液壓驅動單元，動作起來，柔和而平靜，很好的（de）解決了傳統氣動（dòng）升降柱因氣泵工（gōng）作噪音大（dà）的問題（tí）。升降柱結構*其核（hé）心（xīn）部分液壓單（dān）元與機械動力機構為一體式設計，可有（yǒu）效地將機械能傳遞給液壓驅動（dòng）單元，動作（zuò）。液壓單元實現壓力直升的*設計，性能，在（zài）國內（nèi）外同（tóng）一領域裏是很少見（jiàn）的。
　　
　　安裝升降柱一般是為了通過對過往車（chē）輛的限製阻止車輛強（qiáng）行通行，讓行人（rén）和電動車很好的（de）通行，保障了交通秩序及主要設施和場所的安全。對於升降（jiàng）柱的安裝，行業內普（pǔ）遍認為是升降（jiàng）柱與升降柱的中心點為起點，中間間隔控製在（zài）1.4M以下，如果有其它要求可以適當再縮小升降柱安裝間距。
　　
　　液壓升降柱安裝案例：
　　
　　步驟一（yī）：挖溝、開槽
　　
　　根據產品外形尺寸挖基礎坑，基礎坑尺寸：
　　
　　長度：根據現場道路情況定尺寸
　　
　　寬度（dù）：800-1000mm
　　
　　深度（dù）：1400-1500mm(包含300mm的（de）滲水層)
　　
　　步驟二（èr）：自然滲水層
　　
　　先把石子平（píng）均鋪到挖好（hǎo）的基礎坑內(厚度250mm)然後（hòu）在石子上方鋪一層細黃沙（shā）(厚度250mm)。
　　
　　步驟三：放置升降柱（zhù）
　　
　　鋪設設備安裝水平線：沿基（jī）礎（chǔ）溝豎向中心處，兩端與地麵水平（píng）用繩拉一（yī）條直線，橫向按照每台設備安裝位置中心處與地（dì）麵水平各（gè）拉一條線，形成設備安裝十字交叉定位線。要求每條線兩端用鋼釘固定拉緊不移位。
　　
　　按照設備預埋桶的高度，回（huí）填或清（qīng）理基（jī）礎槽底部的細沙，使基礎槽上方每台設備預埋桶高度一樣（yàng）。
　　
　　步驟四：鋪設穿線管（guǎn）以及穿線
　　
　　用1個PVC5.0cm彎頭的一（yī）頭插入預埋桶管內用防水膠帶抱緊，插（chā）入深度30MM左右，另一頭至設備控製箱內，每個預埋桶各設（shè）一根。在鋪設穿線管時（shí）要求：保障穿線暢通、有故障（zhàng）時電纜能順利換。
　　
　　穿線及接地環節：每台路障設（shè）備單獨穿一根線纜，(路障設備（bèi）帶燈為RVV7*2.5線纜；不帶燈帶為RVV5*2.5電纜)，至控製內。每根線纜單（dān）獨走一根穿線管，要求沒根線纜穿進預埋桶，從預埋桶內引出（chū）到預埋桶頂部，並（bìng）高出預（yù）埋桶頂部1.3米、控製箱內引出（chū）預留0.7米,接地線單獨用一條BVR2.4㎡。
　　
　　步驟五（wǔ）：焊接預（yù）埋桶加固鋼筋
　　
　　鋼筋焊接工藝流程：廣東升（shēng）降柱廠家提醒您：電纜（lǎn）線鋪設好後（hòu）須再次確認預埋桶與（yǔ）基礎溝上方交叉線，高度、垂直、同心水平後開始焊接。
　　
　　步驟六：接線（xiàn）部分工藝流程（chéng）
　　
　　1、路樁設備動力單元預留線（xiàn）：路樁動力單元電機（jī）是一條（tiáo）三（sān）芯電纜線（xiàn）依（yī）次為藍線。棕（zōng）線、花線、電磁閥（fá）為兩根黑線、帶（dài）警示燈的有一條（tiáo）兩（liǎng）芯螺旋燈線，共七根線，不帶警示燈的共五（wǔ）根線，預埋桶固定鋼筋焊接完成後開始接線。
　　
　　2、接線流程：把動力單元液壓一體機放在預埋桶基礎溝一側的地麵上，把預埋桶上方引出的七芯電纜，分別接到動力單元的電機線、電池閥線、警示燈線上。準確記清楚七芯線電纜線的線號或顏色，與設備上的電機，電池閥、警示（shì）燈所對應的線號顏（yán）色，以（yǐ）免控製箱接錯線。
　　
　　步驟七：回填（tián）
　　
　　定預埋桶鋼筋（jīn）焊牢固，把接地線接好（hǎo），先回填殘土20公分壓實，阻止混凝土滲入地下滲水層中，在澆注混凝土，澆築高度以路麵以下預留10公分為好，預留空間用於恢複原始路麵及其他路麵（miàn）設計方案。
　　
　　步驟八：調試
　　
　　按照路（lù）樁設備的拆（chāi）卸順序和步驟，重新把設備（bèi）依次安裝到位，各環節配件固定螺絲擰緊牢（láo）固，設備組裝完成後（hòu）調試三根滑道杆，以保障升降柱本身在地麵蓋（gài）板中間縫（féng）隙均勻、定升降順暢（chàng）、無卡頓情（qíng）況出現。
　　
　　步（bù）驟九：路麵恢複清理現場
　　
　　原始路麵恢複時需保（bǎo）障地麵（miàn）與（yǔ）設備上（shàng）部（bù）麵板底部一平，路麵恢複（fù）完成後設置圍欄等標誌，等待路麵和（hé）地下混凝（níng）土堅固後，方可（kě）使用。