了解（jiě）使用需求（qiú）才能買對液壓升降柱

　　
　　
　　液壓升降柱（zhù）主要（yào）有三種作（zuò）用——建築（裝飾（shì）），安全（抗衝擊）和景觀（guān）美化（周界突出）。所（suǒ）有護柱都能有建築和景觀美化上（shàng）的公用，隻在款式，形狀和材（cái）質（zhì）上有所區別。涉（shè）及到安全應用（yòng）時，不同的（de）護柱用來阻擋不同的物體。比如（rú）說，用來製止交通的護柱和用來（lái）處理防護（衝擊）問題的護（hù）柱是不同的。涉及到安全應用時，首（shǒu）先（xiān）要考（kǎo）慮（lǜ）到車（chē）輛的大小及發生撞擊（jī）時車輛的行駛速度（dù）。
　　
　　液壓油（yóu）由（yóu）葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥（fá）、節流閥、液控單（dān）向閥、平衡閥（fá）進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸（gāng）上端回油經隔爆型電磁換向（xiàng）閥回（huí）到油箱，其額定壓力通過溢流（liú）閥（fá）進行調整（zhěng），通過壓力表觀察壓力表讀（dú）數值。
　　
　　液缸的活塞向下運動（既重物下降）。液壓油經防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端（duān）回油經平衡閥（fá）、液控單（dān）向閥、節（jiē）流閥、隔爆型電磁換向閥（fá）回到油箱。為使重物下降平穩，製動安全可（kě）靠，在回油路上設置平衡閥，平衡回路、保持壓力（lì），使下降（jiàng）速度不受重物而變化,由節流閥調節流（liú）量，控製升降速度。為使製動安全可靠，防止意外，增加液（yè）控單向閥，即液（yè）壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。
　　
　　由（yóu）於當前液壓升降柱在國內尚不（bú）普及，所以一般的用戶或集成商並（bìng）不了解該種產品，不能主動提（tí）出相關要求。這種現狀給了一些設備供應商避重就輕的給用戶推薦（jiàn）產品的機會（huì）。往（wǎng）往用戶了解到的隻是液壓升降（jiàng）柱的基本功能，而真正需要了解的（de）信息都被忽略了。因此大量的用戶花了大的代價，買到的隻是（shì）功能而非性能。如果要注重性能就必須（xū）要關心以下內容：
　　
　　通道的（de）寬度：需要管理的（de）通道的寬度決定了需要使用設備的數量（liàng），通常（cháng）情況下保持柱（zhù）體中心間（jiān）距不超過1.5米即可。不同的（de）使用（yòng）場所（suǒ）可以根據自己的實際需（xū）要控製間距寬度。
　　
　　車流量：該（gāi）數字是選擇（zé）產品重要的參（cān）數之一，但（dàn）是用戶往往（wǎng）忽略該參數。如（rú）果是專（zhuān）業的設備供應商，在推薦產品（pǐn）之前應（yīng）當先了解安裝場所的年/月總車（chē）流量，平均日車流量。
　　
　　使用（yòng）頻率（lǜ）：同樣是重要的參數之一，且也是用戶（hù）常常會（huì）忽略的參數。購買產品的用戶或推薦產品的供應商應當了解使用場所車路高峰期的短時間車流量。
　　
　　升降速度：用戶往往比較關心該參數。
　　
　　使用場所的安全級別：雖（suī）然（rán）所有（yǒu）的液壓升（shēng）降柱都具備阻擋車輛的作用，但是民用產品和專業級別的產品對車輛的阻擋效果確實有天壤之別。
　　
　　分組管理：用戶是否需要將車道進出分（fèn）開，或（huò）者按（àn）車道分組管理，決定了（le）整個控製係統（tǒng）的配置和選擇。降雨量和排水：由於液（yè）壓升降柱需要深埋在地麵以下，因此不可避免的會泡在水中（zhōng）。如（rú）果使用場所有降雨（yǔ）量大，暴雨概率大，排水係統不（bú）夠好，地勢低或地（dì）下水淺等因素，用戶在選擇設備的時候（hòu）一定（dìng）要千萬小心，因為（wéi）你選（xuǎn）擇的設備可能會長時間泡在水中。除了做好排（pái）水的基礎工作以外，還要考慮設備的結構等因素。將防水性不可靠或是用高壓電的設備（bèi）直接泡在水中時一件非常危險的事情。
　　
　　安（ān）裝場所的位置：如（rú）果安裝場所屬於地理位（wèi）置（zhì）偏（piān）遠地區，在選用設備的時候一定能夠要考慮選擇的設備是否維修簡便，零配件是否方便購買等（děng）問題。
　　
　　實現保護功能：液壓升降柱可以通過外置紅外或車輛監測（cè）器來實現安全保護。由於液壓升降（jiàng）柱是用（yòng）來管理車輛，因此車輛檢測器的做法普遍。由於液壓升（shēng）降柱是深埋在地麵以（yǐ）下，因此其地感線（xiàn）圈的（de）布置方法和道（dào）閘（zhá）產品是不相同的，目前主要有兩種（zhǒng）方式來布置地感線圈。