升降柱（zhù）比石墩好（hǎo）在哪裏？

　　升降柱是用來各種管理行人交通，保（bǎo）護關鍵基礎設施，設定周界（jiè），區分道路的（de）設（shè）施機構（gòu）。石墩是用花崗岩、大理石製成的路障，也可以作為交通（tōng）管製工具，在管理車輛通行（háng）的過程中起到（dào）一定的作（zuò）用。兩者都是通道控製產品，那為什麽升降柱會完勝石墩呢？
　　
　　首先石墩大家都熟悉，道路隔離上很多地方都是放的石墩，但是如果有特殊情況，想把石墩移開，就不是一件容易的事（shì）情了，隨著國家和智能化的發展，相（xiàng）信不久的將來，一（yī）定會（huì）有部分的石墩（dūn）被升降柱所替代，升降柱，這個詞也許很多人還很陌生，因為是（shì）一個新型的隔離柱，下麵我們來看看這個升降柱比石墩好在哪裏？
　　
　　一、功能差（chà）異
　　
　　現在市場（chǎng）上，石墩的款式多樣化，有平頂型、球形、柱（zhù）型等，也有可種植物型，這類石（shí）墩比較（jiào）美觀，植物可以帶來（lái）生機，讓普普通通（tōng）的石墩更顯得生機盎然。但石墩沒有動力驅動係統，所以隻能穩穩的佇立在街道上，而升降柱（zhù）卻能升降自如，升降柱底部帶有液壓（yā）驅動係統，動力強勁，係統穩定，有車輛（liàng）通過的（de）時候，僅需輕（qīng）輕按下遙控器，升降柱便會自動下降於地麵齊平，此時（shí）車輛便可通過（guò），升（shēng）降柱采用（yòng）不鏽鋼底盤，即使大型車輛駛過，也不會（huì）造成底盤變形彎曲。
　　
　　二、抗撞擊力強
　　
　　石墩是（shì）由花崗岩、大理石或其他物質製造而成，其硬度和重量（liàng）上確（què）實不如不鏽鋼製品，普通的經（jīng）過車輛撞擊不是“麵目（mù）全非”就是“粉身碎骨”，而升降柱壁厚可達8mm，所以即使車輛惡意撞擊也（yě）不會慘不忍睹，更不會撞到（dào）底部（bù）核心部分。
　　
　　三（sān）、款式
　　
　　石（shí）墩的款式有球形（xíng）、柱型等，也有雕刻（kè）圖案的石墩以及（jí）做成凳（dèng）子方便市民休息的石墩路障，款式之多，也更美觀了周（zhōu）圍的建築（zhù）。但始終隻能（néng）在原地（dì）站（zhàn）崗，不能“抽出身”實現其他功能。升降柱的款式也非常多，供客戶選擇餘地較廣。
　　
　　四、適用場所
　　
　　升降柱使用範圍較廣，不管是高速公路或（huò）者機場，還是（shì）單位出入口，都可以使用升降柱來完（wán）成車輛管（guǎn）控。高強度機架設計結構適用於機場、電廠（chǎng）、銀行（háng）出入口等，重型機架結構設計適用於企事業單位、停車場、醫院等地（dì）方，而輕型機架（jià）結構適用（yòng）於景區、物業（yè）、廣（guǎng）場（chǎng）等場所。然而石墩僅適用於不需要升降的交（jiāo）通路口，相對於升降柱而（ér）言範圍較小些（xiē）。