尼高（gāo）邁車站出口（kǒu）旋轉單向門采用離合結構設（shè）計，人員隻能從一個方向進入，另一個方向（xiàng）則（zé）不允許通行，並（bìng）對人員管理起到強製（zhì）的限流的（de）作用，提高管理防範等級。防止擁堵（dǔ）、單向通行。
一、適用範圍:
車（chē）站出口旋轉單向門由於（yú）其限流、單向、防鑽爬等特性，使（shǐ）其應用麵（miàn）廣泛（fàn）被認可，並大量安裝於火車站、汽車站、客運站、高鐵站（zhàn）、碼（mǎ）頭、工廠出口等場所，替代人員高強度的監管，為國（guó）家的建（jiàn）設與管理節約（yuē）了（le）大量的（de）人力與物力。
二、特點:
車（chē）站出口旋轉單向門利用幾何學知識，將平麵門扇製成梳齒狀，這種可以（yǐ）重疊換位（wèi）的梳狀門（mén）扇，通（tōng）過（guò）框架、中軸、單向器、弧形導流板等構件相（xiàng）互聯結，構成了一付真正意義上的單向門。旋轉梳（shū）狀單（dān）向門的特點是：在同一（yī）時（shí）刻，具有打（dǎ）開、關閉（bì）和運動三種狀態。對正向行走的人永遠打開著，對逆向行走的人永（yǒng）遠關閉著（zhe）。不需（xū）要人員值守，逆向行人無論如何都無法通過。這個大門安裝在候車大廳入口處（chù）既節（jiē）約了人力，又使得進出入候車大廳的（de）人員（yuán）合理分流，消除了安全隱患。
