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>全自動液壓一體式(shì)升降路樁與自動路樁的區別
技術文章
全自動液壓一體式升降路樁與(yǔ)自動路樁的區(qū)別
更(gèng)新更新時間:2017-12-19
自動路樁
屬於通(tōng)行通道管製設備,用於交通、景觀(guān)、公共車位等(děng)對區域的通道路口進行(háng)封閉(bì),具有防撞、防暴功能,根(gēn)據安全級別不同(tóng)分為民用勸阻型升降路(lù)樁(zhuāng)和(hé)高安全軍用*路(lù)樁。采用一(yī)體式獨立液壓驅動係統(tǒng),不僅成就了路樁更直接和強勁的動力傳輸(shū);同時解(jiě)決了共用驅動係統時遭遇故障而路樁集體罷(bà)工的情況。並且潛油(yóu)式油冷電機解除(chú)了防水、防腐(fǔ)蝕的後顧之憂。
自動路樁
驅(qū)動部分均安(ān)裝於地下,所以即使遭遇撞擊也(yě)不會損傷動力部分(fèn)。路樁的(de)控製方式有多重選擇:遙控器(qì)、控製(zhì)箱、刷卡、地(dì)感(gǎn)應....,當(dāng)自動(dòng)路樁控製室距離路樁較遠時,還可采用電腦聯網控(kòng)製,現(xiàn)場模擬界麵讓路樁的升降情況(kuàng)即刻展現在眼前。自(zì)動路樁的升降速(sù)度有較(jiào)為廣泛的選擇,如果追求較為(wéi)快速的升降可選電機功率1500W,0-600mm行程僅需2秒。
液壓(yā)分體型
自動路樁
:是將液壓泵站(zhàn)動力(lì)驅動係統與升降柱體(tǐ)係統分為兩個獨立單元,液壓驅動係統置於地麵,升降柱體係統埋於地下。控(kòng)製(zhì)方式靈活機動,除常規手控摁鍵盒控製外,還可以采用(yòng)近程遙控、遠程遙控、近程刷卡(kǎ)、遠程讀卡、車牌識別等方式控製,並可通(tōng)過(guò)計算機實現程序化控製。
首先,全自動液壓一體式升降(jiàng)路樁的安裝比較方便(biàn),
自動(dòng)路樁
主(zhǔ)要(yào)體(tǐ)現在以(yǐ)下幾點:
1、不需要建立單獨的油箱及長距離的布油管,隻(zhī)需布上(shàng)所需的電纜線即可。
2、維修(xiū)方便(biàn),直接把升降柱法蘭盤上的螺絲扭開,然後連(lián)同升降柱和液壓缸(gāng)一起(qǐ)拎出來就可以了。
3、防衝撞效果好,因升降柱下麵的(de)地基用鋼筋固定住(zhù)的,所以即使是10T的車(chē)撞上維亮牌的升降柱也難逃(táo)進維修站的命運。
4、液壓一體式升(shēng)降柱無論升起還是降下都可以用遙控器來(lái)控製,當然也可選配。5、維亮升降柱係統配以緊急釋放係統,遇停電等(děng)緊(jǐn)急。
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