液壓（yā）升降柱采用非傳統式導向機構設計

　　

　　液壓升降柱係統是采用小型大扭矩電機通過一個集成有閥件的連接（jiē）塊與齒輪泵和油箱連接，然後與一體化液（yè）壓缸裝配而構成一個完整的（de）微型液壓係統。完成了電能（néng）->機械能->液壓能->機械能的完整轉化過過程，包含了一個完整液壓係統所需要具備的所有元素（sù），真正實現了微型機電（diàn）液一體（tǐ）化係統。然（rán）後將該（gāi）液壓係統通過結構件安裝於路（lù）障主體的內部。

　　

　　結構堅（jiān）固耐用，承載負（fù）荷大，動作平穩，噪聲低。采取PLC控製，係統運行性能穩定可靠，便於集成。液壓（yā）升降柱（zhù）與道閘等其它設（shè）備進行聯動控製，也可以與其他控製設備組（zǔ）合，實現自動控製。在停電的情況下或出現故障時，如路障機處於升起狀態需要下降時，可以通（tōng）過手動操作將升起的路障機（jī）蓋板（bǎn）回落到水平位置以（yǐ）讓車輛通行。液壓升降柱采用的低壓液壓驅動技術，整個係統（tǒng）安全性（xìng）高，可靠穩定。遙控裝置：通過無（wú）線遙控的方式，可在控製器周圍40米左右範（fàn）圍內，活動遙控路障的升降。