液壓升降柱采用非傳統式導向機構設計

　　

　　液壓升降柱係統是采用小型大扭矩電機通過一個集成有閥（fá）件的連接塊與齒輪泵（bèng）和油箱連（lián）接，然後與一體化液壓缸裝配而構成一（yī）個完整的微型液（yè）壓係統。完成了電能->機械能->液壓能->機械能的完整（zhěng）轉化過（guò）過（guò）程，包含了一個完整液壓係統所需要具（jù）備的所有元素，真（zhēn）正實現了微型機電液一體化係統（tǒng）。然後將該液壓係統通過結（jié）構件（jiàn）安裝於路障主體的內部（bù）。

　　

　　結構堅固耐（nài）用，承（chéng）載負荷大，動作平穩，噪聲低。采取PLC控製，係統運行性能穩定可靠（kào），便於集成。液壓升降柱與道閘等其它（tā）設備（bèi）進行聯動控製，也可以與其他控製設備組合，實現自動控製。在停電的情況（kuàng）下或出現故（gù）障時，如路障機處於升起狀態需要下降時，可以通過手動操作將升起的路（lù）障機蓋板回落到水平位置以讓（ràng）車輛通行。液壓升降柱采用的低壓液（yè）壓驅動技術，整個係統安全性高，可靠穩定。遙控裝（zhuāng）置：通過無線遙控的方式，可在控（kòng）製器周圍40米左右範圍（wéi）內，活動遙控路障的升降。