速通门和摆闸的区别

　　

　　速（sù）通门和摆闸的区别：

　　

　　A：外观（guān）

　　

　　速通门（mén）外观看，比较细长，机芯结构小，采用（yòng）电磁阀离合器，一般宽150-210mm左右（yòu），长1500mm左右，刷卡窗口比较（jiào）细长，指示灯也（yě）小一点，摆臂基本是有机玻璃或钢化玻璃，摆臂驱动杆比（bǐ）较粗一点（diǎn），直径51-63mm，从外观看，制（zhì）作（zuò）工艺（yì）和整体（tǐ）外形都显（xiǎn）得，大（dà）气。

　　

　　摆（bǎi）闸外观看，宽（kuān）而厚，机芯本身就大，采用普通机芯，四轮四槽结构原理，机箱宽一般280-330mm左右，长420-1200mm之间，指示（shì）灯点（diǎn）阵指示灯，摆臂大部分采用304不锈钢制作，也有少部分有机玻璃，摆闸整（zhěng）个外观看起来（lái）厚重的感觉。

　　

　　从外观就能感受到他们之间区别所在，速通门就是高大上。

　　

　　B：机芯

　　

　　速通门机芯采用电磁阀离合器和编（biān）码器联动使用，电机传（chuán）动效率高，即传递系数大（dà），将电机（jī）有效功率zui大限度传递到摆臂，电机采用无刷或（huò）伺服电机（jī），也可以采用（yòng）有刷电机，摆臂在突然外力作用时（shí），摆臂偏离零位，电磁阀立即锁闸，消除外力，编码器作用指挥摆臂回复到零位，形成自（zì）动复位，在非法闯闸（zhá），电磁阀也会立即锁闸，并（bìng）有（yǒu）报警提示，提示要刷卡。

　　

　　摆闸机芯采用滑动摩擦（cā），四轮四槽原理，传动效率低，靠轮和槽90°定（dìng）位，摆臂每次摆动，槽轮就会滑动摩擦一次，定位（wèi）也是靠死的机构定位（wèi），摆臂遇到外（wài）力，不加防撞（zhuàng）装置的话，直接撞伤机芯或摆臂，轻则摆臂偏离中间零位，两边对（duì）不上，不（bú）同步，重则（zé）机芯不能正常工作（zuò），摆臂撞弯，电机采用有刷电机，非法闯入只能报警，不能锁闸。普通摆闸一定要注（zhù）意（yì）撞击会伤身或致命。

　　

　　摆（bǎi）闸机芯不一样（yàng），机器寿命不一样，就像人一样，好的心脏，寿命一定高。

　　

　　C：控制

　　

　　速通门控制部分采用32位（wèi）内嵌微处理器，开闸速度很快，0.4-0.5秒（miǎo）/次，通（tōng）行35-40人/分钟，可以连续刷卡（kǎ），连续开闸，闸机（jī）有记忆功能，和消防联动。

　　

　　速通门智能化处理能知（zhī）道人和行李（背包或拉杆箱）过闸机时，速通门刷卡（kǎ）快（kuài）速开闸后，行李未通过，闸机也不会关闸，要等行李（拉杆箱）*通过，闸机开始关闸（zhá），要是在关（guān）闸过程（chéng）中，有人（rén）闯入，闸门自动（dòng）打开，安全系数非常高，

　　

　　上下（xià）班高峰（fēng）期过景区过人高峰期时，只要刷卡产生（shēng）记录，闸机不会（huì）关闸，提高通行能力，也有旅游团过闸机，刷卡数和过人数刚好（hǎo）相等。两边同步性好，开闸关闸一致。

　　

　　摆闸采用8位单片机处理，开闸速（sù）度（dù）相对慢一些，通行20-25人（rén）/分钟，断电闸门回收，符合消（xiāo）防要求，没有消防联动功能，普通摆闸过人和行李箱，只能靠中间防夹来处理是否有（yǒu）通过，高峰期过人只能（néng）一人（rén）一卡，不能连（lián）续刷卡过人（rén），也（yě）没有记忆开闸等。